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NO.1：國家發(fā)展改革委副主任林念修出席國家大數(shù)據(jù)專家咨詢委啟動大會暨國家大數(shù)據(jù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會
2017年5月25日，由國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦聯(lián)合主辦的國家大數(shù)據(jù)專家咨詢委啟動大會暨國家大數(shù)據(jù)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會在貴陽召開。國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦、貴州省人民政府，貴州省、貴陽市有關(guān)部門，國家大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū)有關(guān)單位，以及國內(nèi)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的院士、專家、企業(yè)、機構(gòu)代表300余人參加了會議。國家發(fā)展改革委林念修副主任出席會議并講話。
林念修指出，黨中央、國務(wù)院高度重視大數(shù)據(jù)發(fā)展。習(xí)近平總書記去年10月9日在中央政治局第36次集體學(xué)習(xí)時強調(diào)，要以數(shù)據(jù)集中和共享為途徑，建設(shè)全國一體化的國家大數(shù)據(jù)中心，推進技術(shù)融合、業(yè)務(wù)融合、數(shù)據(jù)融合。李克強總理在去年數(shù)博會上指出，大數(shù)據(jù)是21世紀的“鉆石礦”，要著力推動公共數(shù)據(jù)開放共享。按照黨中央、國務(wù)院部署，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國家互聯(lián)網(wǎng)新聞辦會同有關(guān)部門大力推進大數(shù)據(jù)發(fā)展應(yīng)用，在制度供給、數(shù)據(jù)共享、產(chǎn)業(yè)集聚、創(chuàng)新能力、數(shù)據(jù)融合等方面均取得了新的突破和積極成效。
林念修強調(diào)，當前和今后一個時期，國家發(fā)展改革委將圍繞推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，大力推動大數(shù)據(jù)發(fā)展應(yīng)用，促進中國數(shù)字經(jīng)濟加快發(fā)展，重點在四個方面持續(xù)發(fā)力，一是著力完善基礎(chǔ)設(shè)施、構(gòu)筑數(shù)字經(jīng)濟新支撐，二是著力發(fā)掘數(shù)據(jù)資源、打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新引擎，三是著力推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展、培育經(jīng)濟發(fā)展新動能，四是著力發(fā)展創(chuàng)新服務(wù)、推行政府治理新模式。
對于國家大數(shù)據(jù)專家咨詢委和國家大數(shù)據(jù)創(chuàng)新聯(lián)盟下一步工作，林念修提出四點要求，一是要加強戰(zhàn)略研究、服務(wù)國家決策，二是要加強技術(shù)攻關(guān)、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，三是要加強資源整合共享、推動產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，四是要加強國際交流合作、拓展發(fā)展空間。
會上，林念修啟動了“數(shù)聚華夏創(chuàng)享未來”中國數(shù)據(jù)創(chuàng)新行活動。該活動由國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國家互聯(lián)網(wǎng)新聞辦共同指導(dǎo)，將歷時一年，在首站貴州“中國國際大數(shù)據(jù)挖掘大賽”活動之后，將陸續(xù)在上海、沈陽、杭州、蘇州、北京等地舉辦SODA（SinoOpenDataApp）中國開放數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用大賽、中關(guān)村大數(shù)據(jù)日主題峰會、阿里云天池余震捕捉AI創(chuàng)新大賽等，還將在國家大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū)舉辦“數(shù)聚華夏創(chuàng)享未來”系列主題論壇，組織開展中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展白皮書發(fā)布會、數(shù)字經(jīng)濟“十大”巡禮活動等系列活動。
NO.2：合肥地鐵1號線延長線即將招標
合肥軌道交通公司消息，合肥地鐵1號線三期工程即將展開招標。據(jù)悉，本次將采用施工總承包的招標形式，這在合肥市軌道交通工程招標工作中尚屬首次。
據(jù)了解，地鐵1號線三期工程北起天水路站，南至合肥火車站，與1號線一二期起點銜接，線路全長4.53公里，設(shè)車站3座，全地下敷設(shè)方式，北端設(shè)置天水路停車場。1號線三期工程招標采用施工總承包模式，依據(jù)招標圖編制工程量清單及控制價。據(jù)軌道交通公司相關(guān)負責人介紹，1號線三期工程工期緊、任務(wù)重、技術(shù)要求高，采用施工總承包模式有利于進一步增強建設(shè)單位管理力量，充分發(fā)揮施工單位的整體效益，從而降低施工成本，為下一步實現(xiàn)全線施工總承包、推廣PPP項目提供寶貴經(jīng)驗。
NO.3：廣州地鐵6條新線開始前期招標
廣州公共資源交易網(wǎng)消息，廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2017-2023年)線路設(shè)計前期研究18號線、22號線、13號線二期、10號線、7號線二期、5號線東延段發(fā)布正式招標公告，針對工程保險經(jīng)紀項目開始招標。據(jù)悉這6條新線計劃總投資達1543.09億元，6條新線計劃今年開工建設(shè)。
截至目前，廣州地鐵線網(wǎng)總里程已是308.7公里，位居全國第三，世界前十。未來數(shù)年內(nèi)，廣州還將陸續(xù)開通多條新線，預(yù)計到2020年，廣州地鐵總里程將超過600公里，線路遍及全市11個區(qū)。預(yù)計到2023年，還要繼續(xù)建設(shè)10條(段)共計259公里的地鐵新線，屆時廣州將形成總長約800公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，通車里程約為現(xiàn)在的2.5倍。
NO.4：蘭州16條道路改造設(shè)計方案招標
近日，蘭州市政工程管理處委托招標機構(gòu)對老酒泉路等16條道路整治工程勘察、設(shè)計公開招標，項目工程費用約20678.4萬元，為市級財政投資。
此次維修主要是對各道路進行翻建，改造給排水工程。還有車行道翻建和罩面、人行道拆除恢復(fù)、道牙更換、交通標線恢復(fù)及排水工程等，以及井蓋更換。其中，老酒泉路、舊大路主要建設(shè)內(nèi)容包括車行道及人行道整體翻建工程、排水工程、架空線纜入地工程、恢復(fù)交通標志標線工程、路燈照明及其他相關(guān)配套設(shè)施等工程。
NO.5：阿根廷和智利跨國隧道將開始招標中資公司將參加競標
如果一切順利的話，10年后，開車從阿根廷前往智利就不必盤旋爬過安地斯山脈山區(qū)公路。不久，在智利和阿根廷之間將會開挖一條穿山地下隧道，使得兩國之間的交通運輸變得更加方便。
這項工程將十分浩大，是阿根廷和智利兩國的大事。據(jù)了解，如今已有29家公司有意參加投標，并將于本周將它們的工程計劃進行詳盡的說明以便通過資格預(yù)審。參加競標的中國公司包括中國鐵路總公司（ChinaRailway(CR)）等10家公司。
為了這項工程，相關(guān)的建筑公司將經(jīng)過3個月的可行性研究后，招標案將會在2018年舉行。據(jù)報道，整個工程的時間大概要花上9到10年的時間，其中有一半的時間都會耗費在挖掘安第斯山脈隧道上。
根據(jù)投資計劃，整個工程將包括來回兩條隧道，總長將有13,9公里，整個建筑工程預(yù)算約為15億美元。工程完工后，每天將可以通行2200輛車輛，其中70%為運貨卡車。通車后，該隧道將成為世界上第九條跨國隧道。同時，也是繼巴拿馬運河之后拉丁美洲最重要的工程之一。
要獲得承建該工程需具備以下基本條件：曾經(jīng)承建過至少5公里隧道的經(jīng)驗以及具有5億美元固定資產(chǎn)；工程經(jīng)驗；已經(jīng)承建過的隧道公里數(shù)（鐵路或公路）；工程海拔高度以及挖圖的面積。
